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北京:国五二阶段标准将实施
发布时间:2014-06-24 15:20:48

  将于今年下半年发布实施,该标准对车载诊断系统OBD的运行频率进行了加严。

  第二阶段排放标准正起草制定

  去年北京正式全面实施国五机动车排放标准。与此前的国四标准相比,国五标准除了在油品方面进一步收紧了硫含量指标外,对于机动车也作出了新的要求,汽车上必须安装车载诊断OBD系统,该系统能监测到发动机的运行异常,确保其平稳达标排放。

  市环保局机动车排放管理处的高杰表示,国五标准分新车和在用车,具体实施分两个阶段进行,第二阶段对车载OBD系统的运行频率进行了加严,“要求它能够更加有效率地工作,一旦排放超标就能及时发现。”高杰说,目前第二阶段排放标准的文件正在起草制定中,预计将在下半年正式发布实施。

  根据北京实施国五一阶段时的方案,不符合新标准的新车将无法在京销售,北京市号牌的二手车则可以继续在京内流转。高杰表示,国五第二阶段标准的实施原则应该会和第一阶段一致。消费者不必过于紧张,因为现在北京销售的主流品牌小汽车上安装的OBD系统基本都已经具备了二阶段的要求功能,“只是需要重新做一下标准认定。”

  同时,北京还将进一步加严新车标准,力争2016年实施第六阶段机动车排放标准,并同步改善油品质量。

  生活垃圾焚烧地标将收严

  据了解,为防治大气污染,改善环境质量,北京已经基本形成了国内最为严格的地方环保标准体系,共有各项标准51项,其中涉及大气的就有33项。今年下半年,北京还将有汽车制造、餐饮等多项标准公布,到明年环保地标总数将超过60项。

  市环保局科技标准处副处长王宣同介绍,目前北京的各方面排放限值都严于其他省市的地标,有的限值比国标都严格。但是有的制定比较早的排放标准可能会比刚刚制定的国标要宽松,比如生活垃圾焚烧标准,北京地标是2008年制定的,但国标却是不久前刚出台的,所以出现了地标比国标限值有所宽松的现象,所以将对地标进行收严,部分排放值将重新修订。

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