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“京六”正式叫停新标准年底前将制订完成
发布时间:2016-05-13 00:00:00

来源:安邦信息

日前,环保部大气环境管理司已经正式叫停了“京六”排放标准,取而代之的“国六”排放标准体系正在抓紧制定中。“京六”与“国六”最大的区别在于,“京六”对标的是美国加州III阶段排放法规及其相关文献,而由环保部主导制定的“国六”则仍然沿用欧洲标准体系,与我国此前采用的排放标准一脉相承。此前,车企最大的担忧是两套标准对工况的要求不同。不同的工况就是不同评分标准,如果两套标准并行,意味着同一款车型企业需要出两套方案,相当于两种产品。而且很多国内车企的自主研发能力较弱,又缺乏美标经验,如果强制推行“京六”将可能引起国内汽车行业的洗牌。“京六”叫停之后,尽早出台“国六”标准,留足缓冲时间,成为不少汽车企业与行业专家的主要观点。按照环保部此前给出的时间表,“国六”标准将在2016年年底之前制订完成。从“国五”到“国六”需要开发满足更高标准的新控制技术,而目前这类技术基本上掌握在一些供应商的手中,而不是在整车厂商手中,因此无形中增加了开发时间。国家环境保护部科技标准司处长裴晓菲曾介绍,“国六”标准会进一步加严氮氧化物和颗粒物的排放限值,总体目标是在“国五”标准基础上加严30%。欧洲标准体系的延续对于车企来说避免了研发新工况所需的高成本,以及因产品断档而损失市场份额。不过,即便是采用“国六”标准,这也将成为史上最严格的排放标准,对车企来说都将是不小的考验。

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